Адрес:
г. Москва
Телефон:
84955457342
Товары в корзине
Меню
 title=
 title=
 
ТИГРОЙЛ  представляет собой композиции на основе уникальных по составу активно действующих нанодисперсных порошков, обладающих антифрикционными и противоизносными свойствами. Продукция производится в виде суспензий, коллоидных растворов, консистентной смазки – в шприцах и тубах., не имеющим аналогов, средством увеличения срока полноценной работы деталей и узлов трения в различных механизмах. Продукция серии ТИГРОЙЛ (ремонтно-восстановительные трибосоставы)  – это проверенный временем надежный нанотехнологический продукт для снижения трения и износа кинематических пар, результат многолетних исследований российских ученых и специалистов, работающих в различных отраслях прикладной науки и техники. Он является уникальным продуктом по свои свойствам.
Для профессионального применения также доступны нанопрепараты в шприцах-тубах до 300 мл.

Применение композиции нанодисперсного противоизносного состава с медноорганическим соединением в режиме штатной эксплуатации, без разборки узлов и механизмов в различных областях промышленности

Обработка узлов и механизмов применение композиции нанодисперсного противоизносного состава с медноорганическим соединением (РВС)  дает возможность избирательной компенсации износа мест трения и контакта деталей за счет образования в этих местах нового модифицированного поверхностного слоя. Это отличает действие РВС от обычных присадок к маслам. Кроме того, способ применения его прост и, что особенно важно, используется в штатном режиме эксплуатации техники без ее остановки и демонтажа изношенных узлов.
По нашей технологии обработаны легковые и грузовые автомобили, тепловозы, компрессора различной производительности, станки различного назначения, подъемно-транспортное и другое технологическое оборудование на многих предприятиях в России, Германии, Италии, Китае и США.

Отечественный и зарубежный опыт использования нанодисперстных противоизносных антифрикционных ремонтно-восстановительных составов позволяет утверждать, что их применение дает возможность заменить плановые ремонты - на предупредительные обработки РВС, со значительным увеличением межремонтного срока (например, для двигателя внутреннего сгорания срок увеличивается в 2-3 раза), кроме того:
  • восстановление технического состояния двигателей и трансмиссии (коробок передач, раздаточных, мостов, ГУРов) не требует затрат на запасные части,
  • увеличивается ресурс восстановленного агрегата;
  • восстанавливается компрессия и увеличивается мощность;
  • расход топлива или электроэнергии снижается на 10...20%;
  • снижается содержание СО, СН и сажи в выхлопных газах;
  • уменьшаются потери на трение, повышается КПД;
  • заметно уменьшаются вибрация и шум
  • сохранение достигнутых результатов гарантируется на 1 год и более.На данный момент освоено серийное производство нанодисперсных противоизносных антифрикционных ремонтно-восстановительных составов
Накоплен большой опыт обработки разнообразнейших узлов и механизмов оборудования практически всех отраслей промышленности и транспорта, в том числе:
  • на компрессорных и газоперекачивающих станциях,
  • на портовом оборудовании и оборудовании судов,
  • на горно-обогатительных комбинатах,
  • на железнодорожном транспорте,
  • на промышленном оборудовании,
  • на оборудовании энергосистем,
  • на электро - и автотранспорте.
Специалистами на сегодня отработаны методики обработки:
  • двигателей внутреннего сгорания всех типов,
  • компрессоров и воздуходувок любой производительности,
  • подшипников качения и скольжения,
  • открытых шестеренчатых передач,
  • редукторов всех типов,
  • гидравлических систем.
Суть метода
Технология обработки узлов и механизмов применение композиции нанодисперсного противоизносного состава с медноорганическим соединением (РВС) является одним из методов повышения износостойкости деталей машин, основанных на эффекте безызносности при осуществлении избирательного переноса.
Избирательный перенос – это особый вид трения, который обусловлен самопроизвольным образованием в зоне контакта тонкой, не окисляющейся металлической пленки с низким сопротивлением сдвигу и неспособной наклепываться. Такую защитную пленку толщиной 1-4 мкм называют сервовитной.
Свойства защитной сервовитной пленки, образующейся в процессе трения, иные, чем у контактирующих материалов.

Нанодисперсные противоизносные антифрикционные ремонтно-восстановительные составы, образующие защитную сервовитную пленку на поверхностях трения,  были исследованы с использованием метода просвечивающей электронной микроскопии (прибор: Leo 712 AB). На просвечивающем микроскопе (спиртовой раствор 0.1% концентрацией) были получены микрофотографии наночастиц кремния при разном увеличении (10мкм-50 нм). На основании визуального анализа можно сделать некоторые предположения.